Rozliczanie europejskich płac minimalnych

Od 01.01.2017r. w myśl nowelizacji ustawy o zapobieganiu dumpingowi płacowemu i socjalnemu, firmy transportowe wykonujące transport towarów oraz przewóz osób, nie tylko w kabotażu, ale także w ruchu dwustronnym z załadunkiem/rozładunkiem na terytorium Austrii, zostały objęte obowiązkiem wypłaty minimalnego austriackiego wynagrodzenia.

Zgodnie z Belgijską ustawą z dnia 11 grudnia 2016 roku: Loi portant diverses dispositions concernant le détachement de travailleurs wszyscy kierowcy wykonujący kabotaż oraz transport międzynarodowy na terytorium Królestwa Belgii, który jest realizowany przez przedsiębiorstwo z siedzibą w innym państwie członkowskim na zlecenie belgijskiego klienta lub przewoźnika, podlegają obowiązkowi wypłaty belgijskiego wynagrodzenia minimalnego.

Zgodnie z Ustawą Act on Posting Workers nr 447/2016 od 01.09.2017r. w Finlandii został wprowadzony obowiązek wypłaty płacy minimalnej dla kierowców. Płaca minimalna w Finlandii obejmuje transport międzynarodowy i kabotaż. Wyjątkiem jest tranzyt, który jest wyłączony.

Zgodnie z przepisami norweskiej ustawy o środowisku pracy dot. delegowania pracowników (Arbeidsmiljølovens § 1-7), od 1 lipca 2015 roku polscy przewoźnicy muszą wypłacać kierowcom realizującym kabotaż i transport kombinowany na terenie Królestwa, norweską płacę minimalną wynoszącą 171,45 korony norweskiej (NOK) za godzinę. Płaca minimalna obejmuje pojazdy o DMC powyżej 3,5 tony.

W dniu 27 października 2016 roku, Włochy opublikowały dekret wykonawczy dekretu nr 136 z dnia 17 lipca 2016 roku, dotyczący płacy minimalnej delegowanych pracowników w ramach świadczenia usług.